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pk10冠军五码定位计划: 【华商侃车NO.76】谈谈特斯拉与自动驾驶,也欢迎大家投票

第二部分,来说说现阶段的自动驾驶不靠谱。

最近这一个半月,全球无人驾驶事故已经出了3起了,也包括特斯拉事故,这些自动驾驶的本质就是,通过什么传感器、扫描装置等,来被动反应,这才是问题。

你想想,不论自动驾驶技术再先进,它也只能被动反应。

被动反应也是作为电脑的本质,因为电脑处理文件、玩游戏、下棋等等,都能处理的很好,即使出现问题也没事,比如死机了,重启一下就好了,但是这些我们传统认为电脑能处理好的问题,跟自动驾驶最大的区别是什么?当然是速度问题,电脑处理文件、游戏,它自己本身是不用移动的,也是没有速度的,出问题也没事,但是自动驾驶不同,在一个有速度的环境中,让电脑来处理问题,一旦发生什么特殊情况,电脑很有可能来不及反应,如果电脑本身出现问题,这不是简单重启就能决定的。

另一方面,自动驾驶为什么不靠谱,这是因为自动驾驶车辆跟传统车辆在一起行驶,这就很要命。 我们开车的时候,是可以主观做出预判的,比如,我们通过观察,就知道谁是2B司机,他有可能会不开转向就各种胡插乱别,很有可能会插在我前面,这是时候我对他的主观注意力就比较高,我的做法可能是提前减速、或者提前变道等等规避操作。 也就是说,电脑不能主观判断其他驾驶员在那一刹那做出的不理智行为。 电脑也不能分辨出谁是好司机,谁是二狗子司机。

简单说就是,,并且通过互联网,让这些自动驾驶车辆本身互联互通。

做到这一点,就不是这些特斯拉、谷歌等公司的闭门造车,而是整个城市给自动驾驶这一全新概念的配套。

据说,好像是迪拜还是哪里,要建立未来城,这个城市规划就非常明确要求了,里面不允许任何传统人为驾驶车辆进入,城里面全是清一色的自动驾驶车辆,未来城才是自动驾驶的未来,离我们还非常久远。 我并不反对特斯拉的自动驾驶技术本身,你可以研发,可以试验,我认为的是,因为没有未来城,所以自动驾驶车辆严格来说就根本没有一个合格的市场,让自动驾驶车辆跟人驾驶的车辆并行,本身就是个错误。

也就是说,自动驾驶技术现在的归宿应该是试验场地,而不是市场中,消费者买到的车也不应有自动驾驶功能。 (简单说就是,“自动驾驶功能”你还是回实验室里呆着去)自动驾驶是说未来的问题,说未来意味着没有标准答案,我说的只是观点,不像汽车知识那样的标准答案,因此也欢迎大家说出自己的观点,更欢迎反驳观点。

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